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 Quizz avion

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Guile
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MessageSujet: Re: Quizz avion   Mer 1 Sep - 6:39

Alors là, vraiment, je séche... Sad

En plus, j'ai l'impression qu'il y a de moins en moins de monde par ici...

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C'est le boulot qu'on ne commence jamais qui est le plus long à terminer.
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ARVERNIX

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MessageSujet: Re: Quizz avion   Jeu 2 Sep - 21:28

Merci Guile , tu as séché mais néanmoins tu nous a bien défriché la zone, je pense au Grushin Gr-1,
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Rainbow



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MessageSujet: Re: Quizz avion   Ven 3 Sep - 21:42

Salut,

Ayé Rainbow (tout bronzé ) est de retour après les vacances.


ARVERNIX a écrit:
Merci Guile , tu as séché mais néanmoins tu nous a bien défriché la zone, je pense au Grushin Gr-1,

Bravo pour Gr-1, c'est bien lui, à toi la main ARVENIX.

Donc le DIS par Grouchine, concurrent de celui de Mikoyan & Goutevitch MiG 5, c'était cela donne le Grushin Gr-1:

Il y a eu une photo (retouchée) et un plan, publiés dans une revue russe.
En fait, je crois qu'il n'a jamais reçu ses moteurs ...
Sur le plan, les capots-moteurs ont visiblement été redessinés autour de Klimov M-103

Voir article d'Ivnatine Soultanov dans Aviatsiya i Kosmonavtica 7.98 - via www.Airwar.ru

http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/2-Airplanes/Allies/2-USSR/01-Fighters/Gr-1/Gr-1.htm
http://www.airwar.ru/enc/fww2/gr1.html

Non produit pour 3 raisons :

- en 1940, le concept de chasseur lourd n'était plus à la mode avec le peu de succès du Bf-110,
- le moteur AM-37 ne fut jamais vraiment au point,
- l'usine 135 était à Kharkov et a été envahie ...

Dans la pratique, je crois qu'il participa à l'élaboration du Pe-3 :

- On envoie tout le bureau d'études dans une usine (au moins là, il sont chauffés),
- on prend un Pe-2 et on vire tout ce qui ne sert pas à un chasseur,
- on rajoute un canon,
- on fait voler le tout, et constate que ça fait un bon avion,
- on applique la "bidouille" directement sur le lieu de production, et ça fait rapidement des centaines d'avion !!!

Le pire, c'est que je n'éxagère quasiment pas !!!

Vadim B. Chavrov a écrit:

GR-1 (Grouchine-1)

"Chasseur d'Escorte à long rayon d'action avec deux moteurs AM-37 de 1400Ch. à une altitude 7200 m. Bidérive.
Conception métalique. Longeron avec semelles en acier et raccords d'angle, d'épaisseur décroissante.
Corps des fuseaux moteurs et du fuselage en tubes (d'acier),
assemblage boulonnée (?). Cette conception fournit une masse de petits
noeuds.

Poste de pilotage blindé. La taille de l'appareil, avec cette
puisssnace, était relativement faible : Envergure 15,8 mètres - Surface
alaire 42,0 m2 extension - Poids 6,7tonnes."

Le prototype fut terminé tout à la fin de Décembre 1940 et envoyé au TsAGuI à Moscou.
Il fut demandé de nombreuses modifications, et l'avion renvoyé dans son usine de Kharkov.
Il était quasiment près à voler lors du déclenchement de Barbarossa.
Il fut détruit, avec sa liasse de plans, dans les wagons qui déplaçaient l'Usine devant l'avance allemande.

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ARVERNIX

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MessageSujet: Re: Quizz avion   Ven 3 Sep - 22:07

Effectivement le Grushin souffrait des mêmes problèmes moteurs que le mig 5 ( le refroidissement) et n'a pas été retenu

Désolé mais je n'ai pas d'image plus grande
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Rainbow



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MessageSujet: Re: Quizz avion   Sam 4 Sep - 0:58

Italien ?
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ARVERNIX

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MessageSujet: Re: Quizz avion   Sam 4 Sep - 6:49

Non scratch
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Rainbow



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MessageSujet: Re: Quizz avion   Sam 4 Sep - 8:47

Français ?

FBA ?
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ARVERNIX

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MessageSujet: Re: Quizz avion   Sam 4 Sep - 23:00

Français mais ce n'est pas un FBA, tu brûles; petit détail, un des concepteurs de cet appareil a été pilote chez FBA
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Rainbow



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MessageSujet: Re: Quizz avion   Dim 5 Sep - 22:50

Salut,

CAMS ?

LeO ?
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ARVERNIX

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MessageSujet: Re: Quizz avion   Dim 5 Sep - 23:50

Non plus, ni l'un ni l'autre scratch
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Rainbow



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MessageSujet: Re: Quizz avion   Lun 6 Sep - 3:15

Laté ?

Nieuport ?

Amiot ?

Hanriot ?

Farman ?

Fabre ?
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Guile
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MessageSujet: Re: Quizz avion   Lun 6 Sep - 3:58

C'est le Donnet-Denhaut motorisé par un Canton-Unné R9 de 160 ch afro

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ARVERNIX

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MessageSujet: Re: Quizz avion   Lun 6 Sep - 5:45

Bravo Guile
Hydravion biplace de reconnaissance construit par l'entreprise DONNET DENHAUT à 90 exemplaires pour la Marine française en 1916.
Biplan. Coque à moteur propulsif.
Envergure :14,00 m Longueur :10.40 m
Hauteur :3.20 m Surface portante :36.00 m²
Masse à vide :800 kg Masse totale : 1275 kg
Equipage :2 hommes
Motorisation :1 Canton-Unné R9 de 160 ch
Vitesse maximale :120 km/h pour une autonomie de 450 km
Armement : 104 kg de bombes
aucun armement individuel

Et comme je l'ai dit un peu plus haut l'ingénieur DONNET fut pilote chez FBA avant de se mettre à son compte

A toi la main
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Rainbow



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MessageSujet: Re: Quizz avion   Lun 6 Sep - 9:53

Bravo Guile.
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Guile
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MessageSujet: Re: Quizz avion   Mar 7 Sep - 4:23

Merci Smile

Voici le nouveau


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MessageSujet: Re: Quizz avion   Mar 7 Sep - 8:10

Bonsoir,

Dewoitine D.520 DC ?

DC comme Double Commande, version biplace du 520 conçu pour l'entrainement.
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Guile
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MessageSujet: Re: Quizz avion   Mar 7 Sep - 10:51

Oh oui, bien joué study

A toi la main Rainbow !

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Rainbow



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MessageSujet: Re: Quizz avion   Mar 7 Sep - 22:48

Salut,

Allez un gros morceau:
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Guile
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MessageSujet: Re: Quizz avion   Mer 8 Sep - 3:50

Salut !

Russe ?

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Gaët

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MessageSujet: Re: Quizz avion   Mer 8 Sep - 5:47

Ce n'est pas un hydravion japonais ?
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Rainbow



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MessageSujet: Re: Quizz avion   Mer 8 Sep - 7:24

Gaët a écrit:
Ce n'est pas un hydravion japonais ?

>> OUI donc pas russe.
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Guile
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MessageSujet: Re: Quizz avion   Mer 8 Sep - 9:34

Kawanishi ?

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MessageSujet: Re: Quizz avion   Mer 8 Sep - 10:19

j'aurais penché pour ce constructeur aussi ,je trouve que les moteurs ont beaucoup de similitude avec le H8K4 mais son nez me fait pensé au Blohm&Voss BV238.
Un H8 version ouvre boite ? afro
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Guile
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MessageSujet: Re: Quizz avion   Jeu 9 Sep - 3:55

Ouais, on dirait un mélange d'hydravion et de landing craft ...
scratch

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Rainbow



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MessageSujet: Re: Quizz avion   Jeu 9 Sep - 8:57

Bonsoir,

Alors c'est bien un KAWANISHI mais pas un H8K, c'était plus grand, presque aussi long que le Bv.238.
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